Jordarmering
|
|
|
| Flerlagerarmering av undergrunden över en soptipp, London, 1982. |
Geonät används för att armera både asfalterade vägar och grusvägar. |
Geonät kan vara det enda alternativet för att nå en arbetsplats. |
- Vägar
- Parkeringsplatser
- Flygplatser
- Hamnar
- Containerterminaler
När något av
ovanstående ska anläggas över lös eller varierande mark
ställs man inför problem. Tensar geonät erbjuder en lösning
som även uppfyller ekonomiska och miljömässiga målsättningar.
Armering av undergrunden
med Tensar geonät medger en reduktion av det totala anläggningsdjupet,
med därav följande besparingar med avseende på material och
schaktningsarbete.
 |
 |
| Signifikant reducering av tjockleken på friktionsmaterialet. |
Förkilningsmekanismen |
När friktionsmaterialet
packas över Tensar SS geonät tränger det delvis ned i nätets
öppningarna, vilket skapar en låsningseffekt. Den höga styvheten
hos Tensar geonät möjliggör höga belastningar med mycket
låg sträckning.
Sedan 1980 har flera hundra
miljoner kvadratmeter av Tensar geonät använts framgångsrikt
vid ett stort antal olika anläggningsprojekt, i många olika arbets-
och klimatförhållanden.
Fördelarna
Tensar SS geonät kombinerar betydande kostnadsbesparingar med avsevärda
prestandafördelar vid armering av friktionsjord och förstäkrningslager.
- Minskning av friktionsjorden
med upp till 40% utan försämrade prestanda
- Reducering av schaktmassan
med bibehållande av naturliga aggregat
- Minskad störning
och försvagning av känsliga undergrundsformationer
- Bättre fyllnadspackning
- Ökad livslängd
- Kontroll över sättningar
- Överbryggning av
hålrum
- Gör många
gånger det omöjliga möjligt
|
